Trailbuse

Continuando con el cambio de ruedas, esta la que he colocado en la rueda trasera. Rueda con taco muy pequeño pero con mucho agarre, ha dado en la bascula 464gr. Ha talonado a la primera sin ninguna perdida de aire pero con compresor, ya que con bomba de pie no ha habido forma. En la primera salido lo que he notado es que agarra mucho para no tener mucho balon, rueda muy fina y sobre todo en subidas con mucha priedra suelta es donde he notado que no patina y agarra perfectamente. El unico pero, es que a la hora de ruta, con una piedra en una senda he rajado la cubierta con un corte de 3-4cm y a tomar pol culo la salida. He colocado una camara a baja presion para que no se saliera por el corte y poco a poco hasta casa he llegado sin problema. Supongo que igual me podia haber pasado con otra cubierta, pero es que da una mala ostia en la primera salida rajar un cubierta que para que voy a contar. En fin la cubierta la he visto muy buena opcion como rueda trasera sobre to...

Llegando el momento de cambiar mis ruedas por otras debido a su desgaste, he optado por montar este modelo y de paso intentar rascar unos gramos a la rueda delantera. En bascula me han dado 624 gr. en la version advanced 2.0 mas sumandole el kit tubeless, liquido, cinta, valvula. he ganado unos 250gr en la rueda delantera en comparacion con la rocket ron 2.2 que llevaba que estaba en 588gr. mas camara antipinchazos de 344gr. Sobre el terreno muy buenas sensaciones, agarra muy bien y tiene un rodar fino, siempre hablando de no ser ningun experto, en la primera prueba sobre los primeros 20km, sometiendo la rueda a pistas, caminos, sendas rotas con piedras sueltas y filos cortantes. No puediendo opinar lo mismo sobre la rueda trasera michelin race 2.0 que en esta primera salida raje con una piedra. Una raja de unos 3-4cm. Luego pondre sensaciones, fotos y pesos sobre esta rueda.